ホワイトカーボンブラックはなぜホワイトカーボンブラックと呼ばれるのでしょうか?
白いシリカ粉末にホワイトカーボンブラックという通称があることは多くの友人が知っていますが、なぜそう呼ばれるか知っていますか？
シリカそしてカーボンブラック
シリカとカーボンブラックの関係
ホワイトカーボンブラックについて知る前に、名前の由来と密接な関係があるカーボンブラックについて知っておきましょう。
人々は3000年以上前に煙を燃やしてインクを作る技術を習得しましたが、カーボンブラックの製造技術は長い時間をかけてゆっくりと発展してきました。 カーボンブラック産業の大規模生産が初めて世界に登場したのは 1872 年になってからでした。 同時に「カーボンブラック」という用語も生まれ、これが現代のカーボンブラック産業の始まりです。 1912 年、英国の研究者は、ゴムに対するカーボン ブラックの強化効果、特にタイヤの耐摩耗性の大幅な向上を発見しました。 それ以来、カーボンブラックの需要は急速に増加し、徐々にゴム産業にとって不可欠な原料となりました。
カーボンブラックはゴム業界で補強材として使用されています
カーボンブラックはゴム業界で100年以上にわたり補強材として使用されてきました。
第一次世界大戦中、カーボンブラック製造用のエネルギー原料が不足したため、ドイツではカーボンブラックの代わりに沈降法で製造した白色シリカを使用し始め、白色非晶質シリカはその物性や性質からホワイトカーボンブラックと名付けられました。用途はカーボンブラックと同様でした。 その後、自動車とその輸送産業の急速な発展、カーボンブラック製造用の原材料の価格高騰、省エネルギーと排出削減の要求により、ホワイトカーボンブラックはゴム業界における強化材のリーダーとなりました。 現在、ホワイトカーボンブラックは着色ゴム製品に使用されており、白色または半透明の製品のニーズを満たすための補強用カーボンブラックを完全に置き換えることができます。
車の「グリーンタイヤ」や冬用タイヤの製造はホワイトカーボンブラックの専門分野です。 ホワイトカーボンブラックは、転がり抵抗を低減し、タイヤのグリップ力を向上させ、車両の燃費を向上させるためにタイヤに使用されます。 燃費効率の高い省エネホイールは「グリーンタイヤ」とも呼ばれています。
現在、私たちが話しているホワイトカーボンブラックは、単にゴム配合のカーボンブラックの代替品ではなく、X線非晶質シリカと珪酸塩白色超微粉末の総称です。 この種の粉末材料は非常に幅広い用途があります。 製造ルートの違いにより、主に沈殿式ホワイトカーボンブラックと気相式ホワイトカーボンブラックに分けられます。 以下に、そのプロセスとアプリケーションを簡単にまとめます。
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